Releveur
DI BLASI mod. S2

pour les scooters de mobilité
DI BLASI mod. R30

MANUEL POUR INSTALLATION
ET UTILISATION

AVERTISSEMENTS POUR LA SÉCURITÉ

  1. Le releveur est conçu pour charger et décharger du coffre de la voiture uniquement le scooter de mobilité DI BLASI mod. R30. Il ne doit pas être utilisé pour soulever d'autres objets.

  2. Ne modifiez pas le releveur: toute modification comporte des risques pour la sécurité de l'utilisateur et annule toute garantie.

  3. Ne laissez pas les enfants utiliser le releveur.

  4. Le fabricant est exonéré de toute responsabilité et obligation pour tout dommage aux personnes et aux choses résultant d'une mauvaise utilisation du releveur.



  1. INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES

    1. Le releveur est conçu pour soulever uniquement la variante du scooter DI BLASI R30 spécifiée par le vendeur.

    2. Dans les pages suivantes, les termes «avant», «arrière», «droit», «gauche» relatifs au releveur, indiquent ses côtés par rapport à un observateur qui, de l'arrière de la voiture, le regarde monté dans le coffre.

    3. Pour un montage correct du releveur, l'utilisateur doit communiquer au vendeur les 5 dimensions "h" du coffre de sa voiture, indiquées en (Img.2). Sur la base de ces informations, le vendeur fournira le releveur équipé des composants appropriés.

    4. Outils necessaires pour l'assemblage (Img.4)

      • Clef 10 mm

      • Clef 13 mm

      • Clef 17 mm



  1. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

    1. Poids : 21 kg environs

    2. Moteur

      • Voltage: 24V

      • Consommation max: 3A

    3. Le moteur est alimenté par la même batterie du scooter. Par conséquent, la batterie ne fait pas partie de l'équipement standard du releveur. A la demande, le releveur peut être configuré da façon que le moteur puisse être alimenté par la batterie de la voiture sur laquelle il est installé.



  1. DESCRIPTION

    1. Le releveur se compose essentiellement de (Img.6):

      • Le corps principal (A)

      • Le bras de levage (B)

    1. Les éléments de fixation (C) (Img.6) comprennent:

      • Barre avant (C1)

    1. En fonction des dimensions "hc" et "he" du coffre (Img.2), le vendeur fournira les extensions (C5) et les tiges (C7) avec les dimensions suivantes:

he

C5

<75cm

25 cm

>75cm

55 cm



hc

C7

0 - 9 cm

9 cm

10 - 14 cm

14 cm

15 - 18 cm

18 cm





  1. INSTALLATION DE RELEVEUR DANS LE COFFRE

    1. Placez le corps principal du releveur sur un plan de travail.

    2. Desserrez les trois vis (V) (Img.12+Img.13), soulevez le cadre supérieur (A1) par rapport au cadre de base (A2) jusqu'à ce que la hauteur (k) (Img.14) est au moins 2 cm plus grande de la hauteur (hc) (Img.2) du bord arrière du coffre. Serrez ensuite les trois vis (V) (Img.12+Img.13).

    3. Insérez complètement les tiges de la barre avant (C1) dans l'extrémité avant des tubes du cadre de base (A2) (Img.20). Si le coffre n'a pas de bord arrière (hc = 0) (Img.2), insérez la tige courte (C3) complètement à l'intérieur de l'extrémité droite de la barre (C1) et insérez la tige longue (C4) complètement à l'intérieur de l'extrémité gauche (Img.20).

    4. Insérez complètement la tige courte (C3) dans l'extrémité droite de la barre arrière (C2) et insérez complètement la tige longue (C4) dans l'extrémité gauche de la barre (C2) (Img.20)

    5. Insérez complètement les extensions longitudinales (C5) dans la barre arrière (C2) et verrouillez-les en serrant les vis (V) (Img.20). Insérez ensuite les extensions (C5) complètement à l'intérieur de l'extrémité arrière des tubes du cadre de base (A2) (Img.20).

    6. Vissez les vis des deux tiges (C7) dans le cadre pliant (A3) (Img.25) et bloquez les avec les contre-écrous (M) (Img.25).

    7. Déverrouillez le cadre pliant (A3) en tournant le levier (L) (Img.30) et tournez-le jusqu'à ce qu'il reste verrouillé en position horizontale. Vérifier que les pieds des tiges (C7) reposent d'une manière stable au le sol: sinon, vissez ou dévisser les vis des tiges (C7) selon les besoins, en prenant soin de toujours les bloquer avec les contre-écrous (M).

    8. Vérifiez que les deux tiges (T) soient légèrement désalignées comme indiqué en (Img.31) ce qui assure le verrouillage du cadre pliant en position horizontale.

    9. Placez le releveur dans le coffre de la voiture (Img.34 + Img.35 + Img.36) avec le bord arrière parallèle au dossier du siège arrière. Vérifiez à nouveau que les deux tiges (T) soient désalignées comme montré en (Img.31).

    10. Positionnez le releveur transversalement de façon qu'il y ait suffisamment d'espace entre le côté droit du coffre et le côté droit du releveur pour permettre l'insertion de la batterie. (Img.40) (Img.75)

    11. Extraire la barre arrière (C2) jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le dossier (Img.44) et étendre les tiges droite (C3) et gauche (C4) montées dans la barre arrière (C2) jusqu'à ce que les respectives extrémités libres entrent en contact respectivement avec les parois droite (Img.44) et gauche du coffre (Img.45)

    12. Extraire la barre avant (C1) jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le bord arrière du coffre (Img.50). Si le coffre n'a pas de bord arrière (hc=0) (Img.2), étendre les tiges transversales droite (C3) et gauche (C4) (voir Par. 5c) jusqu'à ce que les extrémités libres viennent en contact respectivement avec les parois droite et gauche du coffre et en même temps s'appuient sur les côtés arrière des respectifs montants du hayon.

    13. Soulevez la tige verticale (C6) de façon à amener le disque de support (E) en contact avec une partie suffisamment plane du toit du coffre (Img.54) (Img.55). Puis serrez la vis de blocage (V) (Img.54).
      Un autre réglage de la pression du disque sur le toit peut être effectué en dévissant l'écrou de blocage (D) (Img.56) sous le disque, en dévissant le disque (E) et en bloquant à nouveau l'écrou (D). Le réglage maximum qui peut être effectué en dévissant la vis à disque est d'environ 2 cm. Au moyen de ces deux réglages, il faut obtenir une parfaite adhérence du disque (E) contre le toit du coffre.

    14. Enlevez la vis et la rondelle (V) (Img.60), insérez le tourillon (R) dans l'extrémité (N) du bras (B), vissez et serrez la vis (V) avec la rondelle sous-jacente (Img.61) ). Positionnez le bras (B) de sorte que l'extrémité inférieure de la cheville (H) s'insère dans le trou pratiqué dans le cadre sous-jacent (A1) ce qui empêche le bras (B) de tourner autour du tourillon (R)

    15. Débranchez le moteur qui actionne le releveur de la manière suivante (img.65):

      • Soulevez le levier (L)

      • Abaissez la partie arrière du moteur (M)

    16. Déployez manuellement le bras extensible du releveur jusqu'à ce que le bras (B) soit à la hauteur du bord extérieur le plus saillant de la voiture et vérifiez qu'il y a une distance d'au moins 18 cm entre ce bord et le bord intérieur du bras du releveur (Img.70) Si la distance est inférieure à 18 cm:

      • Pousser le releveur en arrière en veillant à ce que les barres avant (C1), arrière (C2), les tiges latérales (C3) et (C4) restent en contact avec les parties respectives du coffre (voir par. 4k et 4l)

    17. Assurez-vous que le bord (G) soit à au moins 2 cm du bord arrière du coffre (Img.72).
      Si la distance est inférieure à 2 cm :

      • Desserrez la vis de blocage (V) (Img.54) et abaissez la tige verticale (C6)

    1. Rétractez manuellement le bras extensible du releveur, puis:

      • vérifiez que les barres avant (C1) et arrière (C2), les tiges latérales (C3) et (C4) restent en contact avec les parties respectives du coffre (voir par.4k et 4l)

      • serrez les vis (V2) de la barre arrière (C2) (Img.44)

      • serrez les vis (V) des tiges arrières droite et gauche (C3) et (C4) montées dans la barre (C2) (Img.44) e (Img.45)

      • serrez les vis (V) de la barre avant (C1) (Img.50)

    1. Assurez-vous que le releveur soit solidement fixé au coffre en le poussant à la main dans le sens transversal et longitudinal.

    2. Fermez et ouvrez le hayon du coffre très lentement et avec beaucoup d'attention pour vérifier qu'aucune partie du releveur soit à moins de 3 cm du point le plus proche du hayon.

    3. Reconnectez le moteur avec la procédure inverse à celle décrite au par.5o)

    4. Insérez la batterie du scooter dans le support placé sur le côté droit du releveur (Img.75)

    5. Appuyez sur "flèche vers le bas" du bouton (P) (Img.75) avec des impulsions très courtes et à chaque impulsion vérifier qu'aucun élément mobile du releveur soit à moins de 3 cm du coffre ou du hayon.

    6. Conduisez la voiture pour un petit tour avec des courbes et des freinages et assurez-vous que le releveur reste fermement fixé au coffre.

    7. Lorsque le scooter n'est pas chargé dans le releveur, il est possible d'augmenter l'espace libre disponible dans le coffre en tournant le bras (B) vers l'intérieur de la voiture après avoir libéré la cheville (H) (Img.61) du cadre sous-jacent (A1) (Img.61)



  1. MONTAGE DES PLAQUES DE LEVAGE DANS LE SCOOTER

    1. Dévissez la vis (S1) du scooter (Img.80). Dans certaines versions du scooter, la vis (S1) est vissée sur un écrou placé à l'intérieur: dans ce cas, dévissez-la vis en maintenant cet écrou bloqué.

    2. Placez la plaque (S) comme indiqué en (Img.81), vissez la vis (S1) sur l'écrou sans serrer.

    3. Dévissez la vis (S2)

    4. Placez la plaque (S) de façon que le trou restant coïncide avec le trou de la vis (S2), puis vissez et serrez les vis (S1) et (S2) (Img.82)

    5. Montez la deuxième plaque (S) de l'autre côté du scooter.



  1. POUR CHARGER LE SCOOTER DANS LE COFFRE

    1. Avertissements importants pour la sécurité

      • Lors du chargement et du déchargement du scooter, tenez-vous aussi loin que possible du releveur (Img.100).

    1. Insérez la batterie du scooter dans le support correspondant dans le releveur ( Img.75 )

    2. Déployez complètement les bras de levage (Img.100) en appuyant sur "flèche vers le bas" du bouton (P) (Img.75)

    3. Pliez le scooter et placez-le de façon que le dossier soit face au coffre (Img.104) et que les anneaux (L) aux extrémités inférieures des chaînes de levage soient proches des tourillons d'accrochage (M) (Img.106) sur les côtés du scooter.

    4. Dans chaque côté du scooter, accrochez l'anneau (L) dans le tourillon (M): insérez le tourillon (M) dans la partie large de l'anneau (L) (Img.108) puis déplacez l'anneau de façon que la partie étroite empêche l'anneau de sortir du tourillon (Img.110).

    5. Appuyez brièvement sur "flèche vers le haut" du bouton (P) (Img.75) jusqu'à ce que les deux chaînes de levage soient tendues, puis assurez-vous que chacun des deux anneaux (L) est empêché de sortir du tourillon (M) à cause de sa partie étroite (Img.110).

    6. Appuyez sur "flèche vers le haut" du bouton (P) (Img.75) jusqu'à ce que le moteur de levage s'arrête automatiquement, ce qui se produit lorsque le scooter est complètement positionné dans le releveur (Img.114). Assurez-vous que les éléments (Z) (Img.115) accrochent le scooter comme indiqué sur la photo. Basculez le scooter en avant et en arrière pour vous assurer qu'il est bien accroché au releveur.



  1. POUR DÉCHARGER LE SCOOTER DU COFFRE

    1. Avertissements importants pour la sécurité

    1. Après avoir ouvert le hayon du coffre, appuyez sur "flèche vers le bas" du bouton (P) (Img.75) jusqu'à ce que le scooter se pose au sol et que le moteur du releveur s'arrête automatiquement.

    2. Décrochez l'anneau (L) du tourillon (M) sur les deux côtés du scooter.

    3. Faire rentrer le releveur à l'intérieur du coffre en appuyant sur "flèche vers le haut" du bouton (P) (Img.75) jusqu'à ce que le moteur du releveur s'arrête automatiquement.